Una sèrie de pales de serra com les pales de tall de carreteres són propenses al perill en el seu ús, la qual cosa afectarà directament el rendiment de la fulla de serra i la seguretat personal de l'operari. Aquí teniu una breu ullada a l'impacte de seguretat i les mesures de la fulla de tall:
Disc de tall de carretera
Els paràmetres del procés de sinterització no estan ben controlats, la temperatura de sinterització és baixa, "sub-sinterització" fa que la soldadura sigui feble, i la pròpia canalització té baixa resistència i és fràgil. Les dents circulars del cos base no estan netes, donant com a resultat una soldadura feble. Procés optimitzat La part dent base adopta el procés de "xapat de coure", adopta el procés de sinterització en fred-calent; adopta el procés de soldadura per pressionant en calent (és a dir, el procés de soldadura làser). El disseny optimitzat adopta pols de matèria primera de baix contingut en oxigen; la forma del cercle exterior de la matriu es canvia a "engolir la forma de les dents" per millorar la força d'unió entre la canal i la matriu.
